عطاالله قادری در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: خوشبختانه از 12 قطعه بزرگراه میاندوآب - سنندج - کرمانشاه در حال حاضر 11 قطعه آن فعال و تنها عملیات اجرایی قطعه کنارگذر دیواندره به دلیل کمبود اعتبارات آغاز نشده است که انتظار می رود عملیات اجرایی این قطعه نیز در سال جاری آغاز شود.
وی اظهار داشت: با زیر بار ترافیک رفتن 17 کیلومتر از این بزرگراه در حد فاصل دیواندره - سقز، گردنه سنته و چند نقطه حادثه خیز دیگر در این مسیر حذف شد و هم اکنون نیز با تسریع در اجرای آن زمینه برای بهره برداری بخش دیگری از این مسیر فراهم شده است.
مدیرکل راه و ترابری کردستان ادامه داد: سال گذشته با حضور وزیر و معاون راه و شهرسازی عملیات ساخت دو قطعه اصلی این بزرگراه در مسیر حسین آباد - دیواندره به طول 45 کیلومتر و مسیر سد گاوشان تا انتهای حوزه استحفاظی کردستان به طول 35 کیلومتر آغاز و در حال حاضر عملیات اجرایی این دو قطعه فعال است.
قادری یادآور شد: طبق برنامه زمان بندی صورت گرفته در سال 91 قطعات زیادی از این بزرگراه به بهره برداری رسیده و به زیر بار ترافیک می رود که با بهره برداری از این قطعات بیش از 100 کیلومتر به بزرگراه های استان کردستان افزوده می شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به بزرگراه سنندج - همدان اشاره کرد و گفت: عملیات ساخت قطعات این بزرگراه نیز در سال 90 آغاز شد و سال گذشته با حضور معاون اول رئیس جمهور 12 کیلومتر از بزرگراه سنندج - همدان افتتاح و امسال نیز پیش بینی می شود 20 کیلومتر از این مسیر به زیر بار ترافیک برود.
مدیرکل راه و ترابری کردستان در ادامه سخنان خود اظهار داشت: با توجه به اینکه راهسازی در منطقه کردستان به دلیل کوهستانی بودن و دارا بودن مسیرهای صعب العبور بیش از حد هزینه بردار است اتمام پروژه های راهسازی در این استان نیازمند اعتبارات ویژه است.
قادری در پایان افزود: افزایش اعتبارات ملی و استانی در بخش راهسازی می تواند عملیات اجرایی و بهره برداری از بزرگراه های در حال ساخت استان کردستان را تسریع بخشد و انتظار می رود دولت و مدیران اجرایی استان به این بخش نگاه ویژه ای داشته باشند.
نظر شما